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	<title>Kommentare zu: B&#246;se Bahnfahrer nutzen Billigfahrkarte zu viel</title>
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	<description>aus Politik und Gesellschaft.</description>
	<pubDate>Thu, 24 May 2012 03:08:42 +0000</pubDate>
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		<title>Von: Jacky</title>
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		<dc:creator>Jacky</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 18:55:39 +0000</pubDate>
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		<description>ich hass es....wie k&#246;nnen die das nur machen?
ich bin 16, komme aus nrw, mein freund ist 17 und kommt aus oberbayern......wir gehne beide zur schule, und wie sollen wir das bitte bezahlen..gibt es keine g&#252;nstigeren alternativen??</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ich hass es&#8230;.wie k&#246;nnen die das nur machen?<br />
ich bin 16, komme aus nrw, mein freund ist 17 und kommt aus oberbayern&#8230;&#8230;wir gehne beide zur schule, und wie sollen wir das bitte bezahlen..gibt es keine g&#252;nstigeren alternativen??</p>
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		<title>Von: schneidersitz</title>
		<link>http://www.informelles.de/2009/11/06/boese-bahnfahrer-nutzen-billigfahrkarte-zu-viel/comment-page-1/#comment-3612</link>
		<dc:creator>schneidersitz</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 12:42:16 +0000</pubDate>
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		<description>@Beobachter: Was so ein richtiger "Sargnagel" ist, den halten weder Ochs noch Esel auf. Der braucht keinen Durchblick. Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. Schabowski, ein echter Entscheider, ein Oberbestimmer!

Ich bleibe dabei, der dachte nicht an Bahnfahrer im Jahr 2009; die DampfBacke war schon damals auf der DB-Schiene.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Beobachter: Was so ein richtiger &#8220;Sargnagel&#8221; ist, den halten weder Ochs noch Esel auf. Der braucht keinen Durchblick. Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen. Schabowski, ein echter Entscheider, ein Oberbestimmer!</p>
<p>Ich bleibe dabei, der dachte nicht an Bahnfahrer im Jahr 2009; die DampfBacke war schon damals auf der DB-Schiene.</p>
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		<title>Von: Beobachter</title>
		<link>http://www.informelles.de/2009/11/06/boese-bahnfahrer-nutzen-billigfahrkarte-zu-viel/comment-page-1/#comment-3606</link>
		<dc:creator>Beobachter</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 17:53:48 +0000</pubDate>
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		<description>@schneidersitz: Nach neueren Erkenntnissen war es wohl tats&#228;chlich so geplant, da&#223; sich die Deutschen erst unterm Tannenbaum treffen sollten. So sah es der erste Entwurf eines Reisegesetzes 1989 vor. Mit Beantragung, Genehmigung und Visaerstellung w&#228;re es locker Ende Dezember 89 geworden, bis die Ersten in den Westen gekommen w&#228;ren.
Gekommen ist es anders. Hauptgrund daf&#252;r offenbar der starre Apparat und das totale Durcheinander in den einzelnen F&#252;hrungsebenen. Die rechte Hand wu&#223;te nichts von der linken oder was diese tat. Warum ich jetzt an die Bahn denken mu&#223;? ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@schneidersitz: Nach neueren Erkenntnissen war es wohl tats&#228;chlich so geplant, da&#223; sich die Deutschen erst unterm Tannenbaum treffen sollten. So sah es der erste Entwurf eines Reisegesetzes 1989 vor. Mit Beantragung, Genehmigung und Visaerstellung w&#228;re es locker Ende Dezember 89 geworden, bis die Ersten in den Westen gekommen w&#228;ren.<br />
Gekommen ist es anders. Hauptgrund daf&#252;r offenbar der starre Apparat und das totale Durcheinander in den einzelnen F&#252;hrungsebenen. Die rechte Hand wu&#223;te nichts von der linken oder was diese tat. Warum ich jetzt an die Bahn denken mu&#223;? <img src='http://www.informelles.de/wordpress/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Von: schneidersitz</title>
		<link>http://www.informelles.de/2009/11/06/boese-bahnfahrer-nutzen-billigfahrkarte-zu-viel/comment-page-1/#comment-3602</link>
		<dc:creator>schneidersitz</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 10:07:36 +0000</pubDate>
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		<description>Ich geh&#246;re zu den B&#246;sen, auch Nichtleistungstr&#228;gern, die auf Lockangebote der Deutschen Bahn angewiesen sind. 

Das Auslaufen des „Quer-durchs-Land-Tickets“  zum 31.01.10 bedauere ich sehr. Was die Bahn im Feldversuch an Erkenntnissen gewinnen wollte, erschlie&#223;t sich mir nicht. Da&#223; unsere Heimat die Au&#223;ma&#223;e eines Bierdeckels weit &#252;bertrifft und da&#223; auch die &#252;belsten Z&#252;ge in der g&#252;ltigen Zeit tats&#228;chlich und w&#246;rtlich quer durchs ganze Land fahren k&#246;nnen, war den Managern der DB doch klar. Oder nicht?
Das Ticket war eine wunderbare Sache, wurde bestimmt gut angenommen und ist ein Schritt in die richtige Richtung gewesen; f&#252;r eine einmalige Fahrt zum Bahnhof gehen, preiswertes Ticket ziehen und losfahren, und nicht Kreditkarte, Internet, sich Monate vorher f&#252;r einen Zug entscheiden. Bald wird wohl biometrischer Pass, Bausparvertrag, polizeiliches F&#252;hrungszeugnis und die gute alte Bahnsteigkarte von N&#246;ten sein.
Die Zielgruppe, die angesprochen wurde, die Anla&#223;reisenden, die Nichtproduktiven, die Langschl&#228;fer, der gemeine Rentner, das Prekariat, die wollen oder/und m&#252;ssen sparen und preiswert reisen. Die setzen sich nicht sinnlos ins Abteil um in Bewegung zu bleiben oder weil´s nur 34 EUR kostet. Die haben ein bestimmtes Ziel. Die w&#252;rden dieses Ticket kaufen, auch wenn es 20 oder 35 EUR kosten w&#252;rde. Aber die fahren deshalb ganz gewi&#223; nicht nur einmalig 20 km oder x-mal zu Hubertus nach Hohensch&#246;nhausen, auch wenn ein Ticket nur 1 EUR kostet oder um im Berliner Hauptbahnhof Gro&#223;eink&#228;ufe zu t&#228;tigen.

Das „Mauerfall-Ticket“ ist sinnlose Symbolik, genau so wie es Spezialtickets 10 Tage nach Ostern oder Pfingsten w&#228;ren. Eine Provokation, keine Wohltat!

Konnte dieser schmierige Bl&#246;dian Schabowski nicht kurz vor Weihnachten 89 die  Mauer aufstammeln? Der „Sargnagel“ h&#228;tte Weitsicht bewiesen  und das h&#228;tte Sinn gemacht. Vielleicht h&#228;tten sich dann auch die von ihm Befreiten und Begl&#252;ckten 2009 sogar Hin- und R&#252;ckfahrt zu den Lieben &#252;ber Weihnachten/Neujahr preiswert leisten k&#246;nnen.

&#220;brigens, Weihnachten gibt es ja nun auch schon einige Jahre, das g&#252;nstige „Dauer-Spezial“ ab 29 EUR auch. Da&#223; man f&#252;r so ein Ticket seinen Geist aktivieren mu&#223;, „rechtzeitig“ kaufen und zu unm&#246;glichen Zeiten reisen mu&#223;, leuchtet mir ein. 
Da man ja sprachkompetent ist, wei&#223; man , da&#223; „ab 29“ eben auch 39, 49, …. 89 bedeuten kann. F&#252;r die Fahrt von Frankfurt/Oder nach Coburg habe ich in den vergangenen Jahren zur Weihnachtszeit Tickets f&#252;r 29 EUR so 5 Tage vor Abfahrt des Zuges noch kaufen k&#246;nnen. Dieses Jahr war das Mitte Oktober schon nicht mehr m&#246;glich! Die Bahn suggeriert Bewegung.

Na dann, bis ACHTZEHNUHRSIEBENUNDF&#220;NFZIG</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich geh&#246;re zu den B&#246;sen, auch Nichtleistungstr&#228;gern, die auf Lockangebote der Deutschen Bahn angewiesen sind. </p>
<p>Das Auslaufen des „Quer-durchs-Land-Tickets“  zum 31.01.10 bedauere ich sehr. Was die Bahn im Feldversuch an Erkenntnissen gewinnen wollte, erschlie&#223;t sich mir nicht. Da&#223; unsere Heimat die Au&#223;ma&#223;e eines Bierdeckels weit &#252;bertrifft und da&#223; auch die &#252;belsten Z&#252;ge in der g&#252;ltigen Zeit tats&#228;chlich und w&#246;rtlich quer durchs ganze Land fahren k&#246;nnen, war den Managern der DB doch klar. Oder nicht?<br />
Das Ticket war eine wunderbare Sache, wurde bestimmt gut angenommen und ist ein Schritt in die richtige Richtung gewesen; f&#252;r eine einmalige Fahrt zum Bahnhof gehen, preiswertes Ticket ziehen und losfahren, und nicht Kreditkarte, Internet, sich Monate vorher f&#252;r einen Zug entscheiden. Bald wird wohl biometrischer Pass, Bausparvertrag, polizeiliches F&#252;hrungszeugnis und die gute alte Bahnsteigkarte von N&#246;ten sein.<br />
Die Zielgruppe, die angesprochen wurde, die Anla&#223;reisenden, die Nichtproduktiven, die Langschl&#228;fer, der gemeine Rentner, das Prekariat, die wollen oder/und m&#252;ssen sparen und preiswert reisen. Die setzen sich nicht sinnlos ins Abteil um in Bewegung zu bleiben oder weil´s nur 34 EUR kostet. Die haben ein bestimmtes Ziel. Die w&#252;rden dieses Ticket kaufen, auch wenn es 20 oder 35 EUR kosten w&#252;rde. Aber die fahren deshalb ganz gewi&#223; nicht nur einmalig 20 km oder x-mal zu Hubertus nach Hohensch&#246;nhausen, auch wenn ein Ticket nur 1 EUR kostet oder um im Berliner Hauptbahnhof Gro&#223;eink&#228;ufe zu t&#228;tigen.</p>
<p>Das „Mauerfall-Ticket“ ist sinnlose Symbolik, genau so wie es Spezialtickets 10 Tage nach Ostern oder Pfingsten w&#228;ren. Eine Provokation, keine Wohltat!</p>
<p>Konnte dieser schmierige Bl&#246;dian Schabowski nicht kurz vor Weihnachten 89 die  Mauer aufstammeln? Der „Sargnagel“ h&#228;tte Weitsicht bewiesen  und das h&#228;tte Sinn gemacht. Vielleicht h&#228;tten sich dann auch die von ihm Befreiten und Begl&#252;ckten 2009 sogar Hin- und R&#252;ckfahrt zu den Lieben &#252;ber Weihnachten/Neujahr preiswert leisten k&#246;nnen.</p>
<p>&#220;brigens, Weihnachten gibt es ja nun auch schon einige Jahre, das g&#252;nstige „Dauer-Spezial“ ab 29 EUR auch. Da&#223; man f&#252;r so ein Ticket seinen Geist aktivieren mu&#223;, „rechtzeitig“ kaufen und zu unm&#246;glichen Zeiten reisen mu&#223;, leuchtet mir ein.<br />
Da man ja sprachkompetent ist, wei&#223; man , da&#223; „ab 29“ eben auch 39, 49, …. 89 bedeuten kann. F&#252;r die Fahrt von Frankfurt/Oder nach Coburg habe ich in den vergangenen Jahren zur Weihnachtszeit Tickets f&#252;r 29 EUR so 5 Tage vor Abfahrt des Zuges noch kaufen k&#246;nnen. Dieses Jahr war das Mitte Oktober schon nicht mehr m&#246;glich! Die Bahn suggeriert Bewegung.</p>
<p>Na dann, bis ACHTZEHNUHRSIEBENUNDF&#220;NFZIG</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Tweets die BÃ¶se Bahnfahrer nutzen Billigfahrkarte zu viel - Bahn, Ticket, November, ZÃ¼ge, Testphase, Quer-durchs-Land-Ticket, Bahnkunden, DB-Reisezentren - Informelles erwähnt -- Topsy.com</title>
		<link>http://www.informelles.de/2009/11/06/boese-bahnfahrer-nutzen-billigfahrkarte-zu-viel/comment-page-1/#comment-3593</link>
		<dc:creator>Tweets die BÃ¶se Bahnfahrer nutzen Billigfahrkarte zu viel - Bahn, Ticket, November, ZÃ¼ge, Testphase, Quer-durchs-Land-Ticket, Bahnkunden, DB-Reisezentren - Informelles erwähnt -- Topsy.com</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 15:53:45 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Dieser Eintrag wurde auf Twitter von Nils B. und informelles, O'rly owl erw&#228;hnt. O'rly owl sagte: RT: @informelles: B&#246;se Bahnfahrer nutzen Billigfahrkarte zu viel: Die Bahn wird die neue Quer-durchs-Land-Fahrkarte.. http://bit.ly/44Qi6B [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Dieser Eintrag wurde auf Twitter von Nils B. und informelles, O&#8217;rly owl erw&#228;hnt. O&#8217;rly owl sagte: RT: @informelles: B&#246;se Bahnfahrer nutzen Billigfahrkarte zu viel: Die Bahn wird die neue Quer-durchs-Land-Fahrkarte.. <a href="http://bit.ly/44Qi6B" rel="nofollow">http://bit.ly/44Qi6B</a> [...]</p>
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